双向充电：电动汽车如何（最终）实现盈利

BMW在德国推出首个V2G方案：通过iX3和双向壁挂式充电箱，电动汽车可以开始赚钱。

技术实现基础

双向充电硬件要求

• BMW iX3需配备Professional壁挂式充电箱（当前售价2095欧元）
• 与普通交流充电箱（如699欧元的BMW Wallbox Plus）不同，该系统采用直流电技术
• 需与E.ON签订特殊电力合约

收益计算模型

年度收益机制

• 每连接小时可获得0.24欧元补偿
• 月上限60欧元，年最高收益720欧元
• 基于每年3000小时连接时间计算（每日8小时×365天=2920小时）

技术经济性分析

• 按32.97欧分/千瓦时电价计算
• 720欧元对应2184千瓦时充电量
• 满足WLTP标准下12000-14000公里行驶需求

电池管理系统

寿命保障技术

• 高压电池始终保持在最佳寿命状态
• 采用优化的充电窗口策略（理想值约50%电量）
• 用户可自定义出发时间和所需续航里程

行业技术布局

竞争对手动态

• Mercedes与The Mobility House合作，为GLC EQ开发双向充电方案
• Volkswagen通过子公司Elli在IAA展示双向充电试点项目
• Ambibox公司推出Ambicharge壁挂箱，支持V2X应用

技术应用扩展

V2H家庭储能集成

• 双向充电箱可连接家庭电网（交流）或直接连接家庭储能系统（直流）
• 电动汽车作为光伏发电的扩展存储单元
• 提高太阳能自用电比例的技术解决方案

系统集成愿景

未来技术路线图

• 计划将产品集成到整体能源平台
• 智能连接充电基础设施、光伏系统、热泵和智能家居系统
• 实现能源管理的全面数字化协同