政府考虑支持捷豹路虎供应链以缓解网络攻击影响

政府正在研究如何减轻2025年8月网络攻击对捷豹路虎供应链的影响。有报道称，由于工资停发，部分工人不得不申请通用信贷。

公众要求捷豹路虎为其供应链提供更多支持的声音日益高涨。与此同时，《网络风险保险人》杂志披露，该公司在遭遇攻击时并未投保网络安全险。

据BBC报道，政府正考虑向供应商采购零部件并库存，直至捷豹路虎能够重新启动生产线。

另一方面，联合工会要求政府为受网络攻击影响的捷豹路虎供应链工人实施类似新冠疫情期间的休假计划。商业大臣彼得·凯尔已否决该提议，但据ITV罗伯特·佩斯顿证实，政府正在考虑采购零部件并转售给捷豹路虎的方案。

商业咨询和会计师事务所Menzies的外包业务合伙人菲尔·赖特向《计算机周刊》表示：“捷豹路虎网络攻击事件尖锐提醒我们当今供应链的脆弱程度。生产停滞、供应商被锁定，连锁反应远超出捷豹路虎自身范围。这不仅仅是订单延迟问题——仓储、物流甚至通信工具都陷入瘫痪，显示出集成供应链在单一系统故障时的脆弱性。”

“集成供应链要求所有供应商，无论规模大小，都必须严格评估其IT安全基础设施的充分性。”他补充道，“更先进的基础设施成本可能让供应链下游的小型企业难以承受，但缺乏韧性意味着与其规模相当的事件就可能造成致命打击。”

赖特指出：“此次中断引发了艰难但紧迫的问题：如何在成本控制与稳健的网络风险管理之间取得平衡？是否应将供应商数字审计标准化？最关键的是，如何制定不仅停留在纸面，而且能真正抵御危机的连续性计划？”

“对制造商而言，教训很明确：有效率而无韧性就是风险。”他强调，“精益、即时供应模式带来敏捷性，但当数字系统崩溃时，效率节省一夜之间瓦解，而通常最脆弱的中小企业承担最沉重的负担。更强的连续性规划、更深入的数字审计和更透明的沟通不再可有可无。如果捷豹路虎都会遭遇此事，那么任何人都可能遇到。韧性已不再是锦上添花，而是业务关键要素。”

下议院商业和贸易特别委员会将于今天下午召开会议，听取捷豹路虎供应链企业的证词。