特斯拉隐瞒Autopilot碰撞记录以误导调查人员

事情很清楚为什么特斯拉不想让Autopilot案件进入审判。像这样的事情被Electrek曝光，让所有人都能清楚地看到欺诈行为。

……我们现在获得了审判笔录，证实特斯拉在试图将所有责任推给司机时极其误导人。公司甚至主动隐瞒了关键证据，这些证据解释了Autopilot在事故中的表现。

事故发生后约三分钟内，Model S上传了一个“碰撞快照”——包括视频、CAN总线流、EDR数据等——到特斯拉的服务器“Mothership”，并收到了确认。车辆随后删除了本地副本，导致特斯拉成为唯一有权访问的实体。

随后是多年的斗争，迫使特斯拉承认这个碰撞快照存在且与案件相关。警方多次试图从碰撞快照中获取数据，但特斯拉引导当局和原告走上了一条长达数年的欺骗和误导之路。

欺骗和误导以隐藏Autopilot的危险欺诈。谁能忘记CEO当时在说什么：

来源：我的2021年演讲

我们在这里讨论的是2019年的一次事故：

• 特斯拉在事故发生后几分钟内就将数据存储在其服务器上
• 当警方寻求数据时，特斯拉将他们引导到其他数据
• 当警方寻求特斯拉帮助从计算机中提取数据时，特斯拉错误地声称数据“已损坏”
• 特斯拉发明了一个不存在的“自动删除”功能，试图解释为什么最初无法在计算机中找到数据
• 当原告要求数据时，特斯拉说数据不存在
• 特斯拉只有在面对取证证据证明数据被创建并传输到其服务器时才承认数据的存在