英国政府向捷豹路虎提供15亿英镑贷款应对网络攻击危机
英国政府正在向捷豹路虎提供财政支持，在该公司继续应对网络攻击后果之际，提供了一笔巨额贷款。
这笔由政府支持的15亿英镑（20亿美元）贷款将提供给这家汽车制造商，以支持其复苏及其庞大供应链中因捷豹路虎发票系统重新上线而陷入困境的企业。
商业大臣彼得·凯尔表示：“这次网络攻击不仅是对一个标志性英国品牌的攻击，也是对我们世界领先的汽车行业以及依赖该行业谋生的男男女女的攻击。”
“在我们采取果断行动后，这项贷款担保将有助于支持供应链，保护西米德兰兹郡、默西塞德郡及整个英国的技术工作岗位。”
该公告发布前，凯尔和其他政界人士上周参观了捷豹路虎的生产工厂及其供应商，当时可能进行政府干预的消息已浮出水面。
议会商业和贸易委员会主席、工党议员利亚姆·伯恩表示，政府干预的理由很充分，而且解决这一问题的紧迫性与日俱增。
伯恩说：“这是一场巨大的网络冲击波，已经波及整个供应链，人们现在正在失去工作，而这并非他们自己的过错。”
“这对汽车行业不利。我们需要保留这些技能和人员与这些公司的联系。我们不能让一次网络攻击就击垮像捷豹路虎这样的大型制造商，然后供应链也随之崩溃，因为一旦事情恢复正常，要重新整合供应链将极其困难。”
严重影响
捷豹路虎的生产工厂自8月31日起一直关闭，据称对其供应商和当地社区的影响十分严重。
工人们及其家人担心自己的工作不保，因为他们看到许多依赖捷豹路虎大合同的供应商已经开始启动裁员程序。
还有服务于当地社区的小型企业。捷豹路虎的主要生产基地位于索利哈尔和哈尔伍德，分别雇佣约9000和3000名工人，三明治店和咖啡馆等企业的收入大幅下降。
当这些企业受损时，它们的供应商，如面包师和肉贩，也会受到影响，这意味着捷豹路虎遭受攻击的影响远远超出了此类事件的典型范围。
这些情况引发了关于潜在政府支持方案的猜测，最初由工会Unite领导，其成员包括汽车行业的员工。
就业威胁
Unite的秘书长莎伦·格雷厄姆本月早些时候表示：“当我们的行业受到攻击时，政府需要保护就业。”
“由于该行业的低产量危机，许多英国中小型汽车制造商的工人已经面临不安全感。由于这次网络攻击，捷豹路虎供应链中的数千名工人现在发现他们的工作受到直接威胁。”
据估计，这次网络攻击的影响威胁到捷豹路虎及其供应链公司约12万个工作岗位。
伯明翰大学商业经济学教授戴维·贝利表示，生产每停止一天，捷豹路虎可能损失500万至1000万英镑（600万至1300万美元）。
他估计，捷豹路虎最终可能损失22亿英镑（29亿美元）的收入和1.5亿英镑（2.02亿美元）的利润。
这位经济学家说：“这是公司面临过的最严重的危机之一。我们看到它度过了全球金融危机、新冠疫情、半导体危机，但我们以前从未遇到过这样的情况，公司一个月没有生产任何汽车。”
他补充说：“我认为仅仅倾听已经不够了。商业和贸易部表示一直在监测情况——很好——但我真的认为我们现在已经到了他们需要提供某种紧急支持的地步，因为捷豹路虎现在说[他们将在]10月1日重启……无法保证他们能在10月1日重启。企业的资金正在耗尽。”
贷款细节
自上周以来，捷豹路虎没有发布任何进一步的进展更新，当时它表示系统正在缓慢重新上线，其开票能力正在增长。
商业和贸易部表示，这笔政府支持的贷款将由一家商业银行提供，必须在五年内偿还。
该贷款由出口发展担保（EDG）支持——这是一种面向英国出口商的高价值贷款工具——并由信贷机构英国出口融资部（UKEF）提供。
EDG为商业贷款机构服务，不直接支持贷款接受方。它向贷款机构提供担保，覆盖对英国出口商贷款风险的80%，使它们能够促进财务支持。
各方反应
格雷厄姆对此消息回应说：“这是重要的第一步，表明政府已经听取了最近几天与Unite会谈中提出的关切。这正是政府应该做的，采取行动保护就业。”
“现在必须利用提供的资金确保就业保障，并保护捷豹路虎及其供应链中的技能和薪酬。”
西米德兰兹郡市长理查德·帕克表示：“这项支持对西米德兰兹郡至关重要——它将让人们保持工作，保护依赖捷豹路虎的小公司，并在生产暂停期间给予我们地区所需的稳定。”
“我将继续与部长们和行业共同努力，保护就业，确保我们世界级的汽车行业更加强大地度过这一关。”
据了解，9月28日提出的这项支持方案是英国首个针对受网络问题困扰的私营公司的此类方案。
UKEF此前在7月批准了福特10亿英镑（13亿美元）的贷款，尽管这是为了帮助其支持全球转型和智能电动汽车的制造。