10英寸乐高轮胎：实用怀旧主义

如果说有什么定义了婴儿潮之后世代的特征，那可能就是怀旧情绪。这种情绪被市场大力营销和武器化：对更美好、更简单时光的渴望似乎是当今消费经济的核心线索。[Makerneer]将他千禧一代对乐高积木的热爱与木材劈裂机上的瘪胎相结合，制作出了一个永远不会漏气的10英寸TPU轮胎，每次看到它都能带来多巴胺释放。

这个轮胎是为他的特定轮毂定制的模型，但他提供了STEP和F3D文件，供那些想要根据自己的用途进行修改的人使用——这些文件位于Instructable的第6步。值得称赞的是，[Makerneer]真正开源了这个设计，而不仅仅是把STL文件扔到网上。他的制作日志还特别指出了为适应3D打印而修改乐高轮胎轮廓的方法：特别是对部分胎面图案进行倒角以消除桥接，这对于TPU来说是个需要注意的问题。

正如你在（不幸是竖屏的）演示视频中看到的，它比普通的防爆胎要柔软得多，但这是[Makerneer]设计目标的一部分。他不喜欢之前尝试过的非充气轮胎的刚性，因此努力自己设计了一些东西；整个乐高主题只是为了好玩。如果你想复制这个轮胎但希望它不那么柔软，只需调整打印的填充密度即可。

虽然只有时间才能证明这个乐高风格的附加装置能继续为[Makerneer]的木材劈裂工作增添多少乐趣，但我们已经通过测试表明，它的性能将优于他可能打印的任何其他塑料。这个项目可能比3D打印的自行车轮胎更实用，后者甚至没有增添乐趣的额外好处。

评论精选

gnramires：
我一直在为购物车制作车轮，并一直在对车轮进行哲学思考/工程设计。我想用刚性材料制作一个好的车轮，所以考虑添加那些凹槽以增加牵引力。我意识到你需要分割/偏移凹槽，否则由于深凹槽导致的半径变化，推车会上下摆动——我相信这就是乐高车轮这样设计的原因（无论是有意还是无意）。还有一个有趣的问题：对于不处于主动牵引状态的“被动”车轮，你是否需要凹槽？我还没有得出明确结论，但在这个案例中有一些有趣的观察（我认为这是一个不错的物理谜题）。有人能证明凹槽是否起作用吗？

Piotrsko：
在我街头赛车的日子里，凹槽为收集的水提供了一些去处，这在湿滑条件下提供了更多的牵引力。可能这里不适用。

D：
凹槽的目的是在肮脏/沙质/多石/潮湿的表面上提供牵引力。凹槽让轮胎能够推挤那些碎屑。所以我认为除非你使用车轮进行动力/制动/转向（即你确实需要牵引力）并且表面不是很干净，否则它们并不是特别理想。在地面非常干净的情况下，凹槽实际上会降低你的牵引力，因为它们减少了与地面接触的总表面积。想想火车车厢的车轮。它们是实心金属盘，没有纹理。或者直线竞速轮胎，它们被称为“光头胎”，因为没有脊线。它们优化了更大的强度和与地面的更多接触，而不是在肮脏表面上转向的能力。

J. Samson：
一个永远不会漏气的10英寸TPU轮胎

Eric：
就数量而言，乐高是世界上最大的轮胎生产商。它们的寿命也更长，我还有一些50年前的老乐高轮胎仍然完好。其他品牌的轮胎如固特异可能在10年后就会干裂或磨平。