https://blog.qife122.com/tags/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B3%BB%E7%BB%9F/ Recent content in 交通系统 on 办公AI智能小助手 Hugo zh-cn qife Fri, 12 Sep 2025 18:45:03 +0800 https://blog.qife122.com/p/%E7%81%AB%E8%BD%A6%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%BC%8F%E6%B4%9E%E8%80%81%E6%97%A7%E5%8D%8F%E8%AE%AE%E9%9D%A2%E4%B8%B4%E9%BB%91%E5%AE%A2%E6%94%BB%E5%87%BB%E9%A3%8E%E9%99%A9/ Fri, 12 Sep 2025 18:45:03 +0800 https://blog.qife122.com/p/%E7%81%AB%E8%BD%A6%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%BC%8F%E6%B4%9E%E8%80%81%E6%97%A7%E5%8D%8F%E8%AE%AE%E9%9D%A2%E4%B8%B4%E9%BB%91%E5%AE%A2%E6%94%BB%E5%87%BB%E9%A3%8E%E9%99%A9/ <h1 id="黑客攻击火车系统---安全专家schneier分析">黑客攻击火车系统 - 安全专家Schneier分析</h1> <h2 id="漏洞概述">漏洞概述</h2> <p>火车系统中使用的“列车尾端设备(FRED/EOT)”与“列车头端设备(HOT)”之间的通信协议存在严重安全缺陷。这些设备于1980年代投入使用，用于替代传统的守车，但缺乏加密和身份验证协议。当前系统仅使用包含简单BCH校验和的数据包来检测错误或干扰。</p>